Conheça O Seu Inimigo: Os Deslocamentos

Conheça O Seu Inimigo: Os Deslocamentos

Lá você está sentado, preso em uma gaiola de aço laminada em uma estrada paralisada com um Cheerio solitário pendurado no seu queixo.

Na sua frente, os drivers estão enviando mensagens de texto e falhando um ao outro.

A mulher no veículo ao lado do seu pinta as unhas enquanto come um pedaço de torrada.

Ao lado da rodovia, um policial fez alguém parar, o que é estranho, porque ninguém passa por 4 mph (6, 43 km / h). Isso deve significar que o motorista é um criminoso. Você faz um contato visual.

Feche as portas. Feche as portas. Feche as portas.

Você move o mostrador de rádio e suas opções são um relatório de rádio público sobre a morte infeliz do violinista folclórico nórdico "Zeke, Goatbutt e Morning Morning Crew".

Então seu braço esquerdo fica entorpecido por um segundo e você acha que é um ataque cardíaco, mas então você lembra que seu braço esquerdo esteve na mesma posição há 20 minutos e você percebe que ele acabou de adormecer. Você se acalma movendo sua língua, procurando o sabor do cobre.

"Minha viagem", você acha, "está me matando".

E você pode estar certo.

Deslocamento e saúde

A viagem média para os americanos é de 25 minutos em cada direção. Isso significa que, em média, passamos 50 minutos por dia ou 5% de nossas horas de vigília no veículo. Isso, se tivermos sorte. Existem 600 mil americanos que dirigem mais de 50 milhas (80, 46 km) por mais de 90 minutos em cada direção. Um quarto deles vive na área de Washington, D.C. (Algo assim explica as coisas, certo?).

Em um mundo onde tudo parece afetar negativamente a nossa saúde, as viagens agora podem ser adicionadas à lista. Como sentar, o número de associações entre inatividade física e doenças de saúde está aumentando. A diferença entre assento e deslocamento é que temos a vantagem adicional do estresse.

Deslocamento e coração quebrado

No início deste ano, um estudo australiano revelou que as pessoas que caminhavam ou montaram suas bicicletas (viajantes ativos) para ir ao trabalho ganharam menos peso do que os viajantes que dirigiam. Ok, isso é óbvio. Curiosamente, o pesquisador Takemi Sugiyama, um epidemiologista comportamental no Baker IDI Heart and Diabetes Institute em Melbourne, também descobriu que os viajantes ativos ganharam menos peso do que os passageiros de automóveis que trabalhavam em seus tempos livres.

"Para atingir o nível de atividade física necessário para evitar ganho de peso, pode ser mais realista acumular atividade física através do transporte ativo, em vez de adicionar exercícios à rotina semanal de lazer", Ele disse ao Health Behavior News Service.

Em outras palavras, de acordo com Sugiyama, andar de bicicleta para ir trabalhar todos os dias é mais provável que o mantenha em sintonia em comparação com uma bicicleta estacionária na academia todos os dias.

Como no estudo australiano, em 2009, Penny Gordon-Larsen, da Escola de Saúde Pública da Universidade da Carolina do Norte, descobriu que homens e mulheres que caminham ou andam de bicicleta para trabalhar são mais em tom. Sim verdade? Mas Gordon-Larsen também revelou que os homens que são viajantes ativos são menos propensos a sobrepeso e são mais propensos a ter níveis saudáveis ​​de triglicerídeos, pressão arterial e níveis de insulina em comparação com os passageiros dos carros.

más notícias para viajantes em veículos; esses são os dois fatores de uma doença cardíaca.

Este não é o único estudo que estabelece um vínculo entre doença cardíaca e deslocamento.

Em 2013, a pesquisadora de saúde Christine M. Hoehner publicou um estudo no American Journal of Preventive Medicine que ligava maiores distâncias de deslocamento com diminuição da aptidão cardiorrespiratória, ganho de peso e outros indicadores de risco metabólico

Uma das conclusões mais importantes do estudo foi que mesmo uma curta jornada afetou a saúde. Os viajantes que dirigiram mais de 15 milhas (24, 13 km) para ir ao trabalho tiveram maior risco de obesidade e eram menos propensos a cumprir as recomendações para a atividade física moderada a vigorosa. Uma viagem de apenas 10 milhas (16, 09 km) revelou uma associação com hipertensão arterial. E mesmo depois da equipe física de Hoehner controlar a atividade física, eles ainda viram uma associação significativa com a pressão arterial.

"Pode haver algo mais em jogo aqui", disse Hoehner. "Nós não temos os dados para suportar isso, mas podemos formular a hipótese de que as pessoas com maior viagem são mais propensas a experimentar estresse crônico, possivelmente no trânsito".

E o estresse crônico, como sabemos, pode afetar todos os aspectos de sua vida, por exemplo, sua vida amorosa.

Em 2011, a geografia social sueca Erika Sandow publicou um estudo que parecia tão óbvio que todos conseguiram concluir: "Claro! Isso faz muito sentido! Você teve que estudar isso?" Mas, graças a Deus, eles fizeram. ou nunca saberíamos com certeza.

Em sua dissertação, Sandow revelou que o risco de separação entre casais é 40% maior entre viajantes de longa distância. Uma viagem de longa distância, neste caso, é definida como uma viagem de pelo menos 18, 6 milhas ou 29, 93 km (distância euclidiana conhecida como "vôo de pássaro"), que em média cerca de 45 minutos no veículo de um jeito.

Pense nisso. Menos tempo com o seu parceiro. Menos tempo com seus filhos. Mais pressão sobre o seu parceiro para lidar com todas as tarefas domésticas e cuidados infantis.Muito tempo ouvindo Zeke, Goatbutt e o Morning Zoo Crew no rádio do carro, você pode ver como isso levaria seu pedágio.

Seu deslocamento está te matando?

Independentemente de sua viagem estar matando você, isso depende de quanto tempo é, diz Sandow. Sua pesquisa conclui que trabalhadores com jornadas de mais de 30 milhas (48, 27 km) de cada maneira morrem antes das pessoas que vivem mais perto de seus locais de trabalho.

Eu perguntei a Sandow se é possível que as pessoas que lideram estilos de vida pouco saudáveis ​​tenham maior probabilidade de viajar. Ela disse que a duração da viagem geralmente está relacionada ao gênero, renda e educação. Os passageiros de longa distância tendem a ser homens altamente educados com altos rendimentos. Os homens com rendimentos mais elevados tendem a ser mais velhos em idade. A doença cardíaca, que está ligada a fatores como a hipertensão arterial, que agora sabemos, está associada ao deslocamento.

Mas os deslocamentos não afetam apenas os homens. Existe também uma relação entre mortalidade feminina e viagens longas, especialmente quando as mulheres têm renda e um baixo nível de escolaridade.

"Eu acredito que o estilo de vida que as viagens longas trazem está relacionado aos resultados de saúde", diz Sandow. "Gastar mais tempo na viagem deve significar necessariamente que é preciso negociar desta vez contra outras atividades. por estudos anteriores, a maioria dos tempos de viagem vem da redução do sono. O tempo também foi retirado da atividade física e da preparação dos alimentos ".

Pense nos fatores que afetam sua saúde, exercício, sono, nutrição e atividade social. Os deslocamentos têm o potencial de tocar em todos eles.

Então, o que você pode fazer?

O estudo dos deslocamentos ainda é novo, mas os primeiros indicadores apontam na mesma direção.

"Enquanto os deslocamentos podem significar aumento do salário, melhor trabalho ou até mesmo conseguir um emprego, também pode significar longos tempos de viagem e aumento do estresse e problemas de saúde", diz Sandow. "Compreensão as consequências a longo prazo para a saúde das viagens de longa distância para os viajantes e suas famílias ainda não são muito claras ".

Os pesquisadores concordam que o deslocamento não é uma opção para muitos, é uma necessidade. Em geral, você não pode parar de se mover da mesma forma que você pode parar de fumar, mas há medidas que você pode tomar para reduzir o impacto negativo da sua viagem na sua saúde.

A Hoehner insta os empregadores a permitir que os funcionários façam pausas para caminhar ao longo do dia, dê aos empregados a opção de colocar mesas e deixe as pessoas chegarem ao escritório ou sair do escritório mais tarde ou mais cedo para evitar horários de pico nas estradas.Os funcionários preocupados com a saúde devem pedir essas coisas em vez de esperar que elas sejam oferecidas.

Todos estamos fazendo o suficiente para esperar quando estamos sentados nos nossos veículos na estrada.

Vídeo Tutorial: Conheça seu inimigo.

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